Amortizor / telescop spate din dezmembrări

Amortizor spate din dezmembrări — aceleași reguli, aceeași prudență

Ca și la cele din față, amortizorul spate își pierde performanța treptat, fără semne clare. Un exemplar fără kilometraj cunoscut e o necunoscută care influențează ținuta de drum și uzura anvelopelor.

• Orice urmă de ulei pe corp înseamnă simering pierdut — piesa e consumată.
• Comprimă și eliberează tija: mișcarea trebuie să fie uniformă, fără zone moi și fără zgomote.
• Verifică tija de rugină și ciupituri, plus bucșele de la capete.
• Se schimbă pe axă, în pereche — niciodată unul singur.

Merită căutat second-hand mai ales la variantele cu reglaj electronic sau cu pernă de aer, unde noul e disproporționat de scump. La un amortizor obișnuit, calculează diferența până la unul nou înainte să decizi.